Petr Holub
Registrovan: Bezen 2009
Poet fotek: 33
Pspvk: 1,308
|
|
|
P.W.: Taková mlhovina, zdá se mi divné, že by to způsobil nějaký efekt z mašiny...
|
|
paya
Registrovan: nor 2009
Bydlit: Západ České Republiky
Poet fotek: 283
Pspvk: 3,434
|
|
|
PH:Pítře ten komím,já tam nic nevidím,a napíšeš "zdá se mi"kdyby to stálo okolo na nic tak si toho ani nevšinmu no 
|
|
Petr Holub
Registrovan: Bezen 2009
Poet fotek: 33
Pspvk: 1,308
|
|
|
Pájo, tak co ti vadí? Že napíšu pár věcí co se mi nezdá a nezdá se třeba ani okolí, ale nenapíší či nemají možnost napsat? Já vím, že by si chtěl razit komornější úlohu stránek a chválit, ale občas to dle obsahu nejde. Když chce být člověk upřímný a nemazat autorovi med kolem pusy. Sám to ale víš, za tu dobu, minimálně co jseš na galerii, jses hodně v editaci a fotografování vyšvihl a dovolíš si i z tohoto postu autorovi něco napsat, i když zápornějšího...
|
|
paya
Registrovan: nor 2009
Bydlit: Západ České Republiky
Poet fotek: 283
Pspvk: 3,434
|
|
|
Víťa samozřejmě jako já je bojovník,a určitě máme radost když se fotka podaří dobrě zeditovat a ty tady píšeš takovou blbost že se ti zdá kolem komína a cosi.
Pochval,oznamkuj (neštourej se ve zbytečných detailech) že se mu to konečně povedlo a tim to končí 
|
|
paya
Registrovan: nor 2009
Bydlit: Západ České Republiky
Poet fotek: 283
Pspvk: 3,434
|
|
|
PH:Pítře ale já sem se nezmiňoval o špatně napsaném označení p.Kryšpína
Já si taky na popisu lokomotivy zakládám a parkrát sem to už u sebe taky opravoval když sem na to v náhledu přišel
|
|
Petr Holub
Registrovan: Bezen 2009
Poet fotek: 33
Pspvk: 1,308
|
|
|
P.W.: Budeš se divit, máš-li namysli označování parních lokomotiv, což u Tebe, vzhledem k novému označení, které je již na elektrikách, nehrozí, mě tento zájem v nianci pro označování, které nastavil p. Kryšpín, vadí. U toho značení je i dost podstatná číslice za prvním trojciferným ozn., což ti vlastně říká o jakou řadu se jedná, oproti novému značení, kde jsou k řadovému ozn. důležité jen ty 3 čísla. V případě 310tek, bylo min. 9 různých typických strojů, které měli zrovna stejné parametry slučujících se po přepočítání s ozn. 310 a muselo se to rozlišit tím 4 číslem. Ono to samé platí i pro motory, kdybych fujaru T466 0254 označil T466 254, mám z toho bangli Kdybych viděl, že to autor napsal jen jednou a jednalo by se třeba o překlep, tak se nezmíním. Kdybych byl výrazný punťa, jak potom i píšeš, hrotil bych i tu ceduli a třeba i námět, který mě vubec neoslovuje, ale snažím se pochopit projev autora...
|
|
paya
Registrovan: nor 2009
Bydlit: Západ České Republiky
Poet fotek: 283
Pspvk: 3,434
|
|
|
Vitmar:Víťo to bys měl teda opravit kolem toho komína a von ti Petr za to dá potom 10 bodů,a ještě se divím že mu tam nevadila ta jediná pampeliška co je tam v poli a cedule označení žel.přejezdu.
PH:Pítře stává se s tebe opravdu za poslední dobu dobrý teoretik bazírovat na takovej vjecech se mi zdá docela zbytečné ale sám to osobně píšeš že si punťa no
|
|
Petr Holub
Registrovan: Bezen 2009
Poet fotek: 33
Pspvk: 1,308
|
|
|
Vitmar: Díky za pochopení...
|
|
vitmar
Registrovan: Duben 2009
Poet fotek: 88
Pspvk: 1,090
|
|
|
Petře omlouvám se příště to budu psát lépe čísla lokomotiv
|
|
Petr Holub
Registrovan: Bezen 2009
Poet fotek: 33
Pspvk: 1,308
|
|
|
Další dobrý pokus o foto na této trati. K tomuto snímku, zdá se mi v oblasti parního domu a komínu jakoby rozpité, jestli proniká obloha do mašinky či nečistota, nevím. Ještě mám jednu připomínku, která mě jako páraře nenechá v klidu a budu asi ostatním připadat jako "punťa", týká se to označení lokomotivy. V tomto případě se jedná o 310 0134 , nikoliv jen 310 134, což je jiná řada (310 1) a jiná lokomotiva, která si zahrála i ve filmu Páni kluci. U té 423 145 to platí obdobně, jedná se o řadu 423 0, se 145tou vyrobenou lokomotivou, čili 423 0145, jinak to vypadá jako jiné řadové ozn. 423 1, a 45tá vyrobená mašina, což je nesmysl...
|
|
paya
Registrovan: nor 2009
Bydlit: Západ České Republiky
Poet fotek: 283
Pspvk: 3,434
|
|
|
Kafemlejnek beru,dobře si trefil ty keříky do nákladních vozu 
Víťo no vidíš a pak že SP 500 nic moc
|
|
