pantograf
30.7.2011 09:17
|
163 089-6
zcela běžně vídáme na Slovensku lokomotivy řad 150.2, 363 a 162 na mezistátních vlacích kategorie IC,Ex či EN. Ne zrovna běžné je zachytit peršinga s logem ČD v čele regionálního vlaku nižší kategorie na dalekém východě Slovenska. Zde v čele Zr 1904 "Ondava" (Humenné - Košice) nedaleko zastávky Kalša.Lokomotiva se pravděpodobně vrací od R 443, který je v úseku Přerov - Bánovce nad Ondavou veden právě lokomotivou ř. 163 ČD. Vlevo za lokomotivou jsou koleje ŠRT Maťovce - Haniska. V letošním GVD by se na tomto Zr měl v úseku Bánovce nad Ondavou - Košice objevovat banán řady 150.
|
|
DeltaCZE
4.12.2011 12:47
Prmrn hodnocen: 9.00
|
742.343-7
ČD 742.343-7 na mezinárodím osobním vlaku 17112 do Německé stanice Johann'stadt ...
|
|
paya
2.12.2011 15:00
Prmrn hodnocen: 10.00
|
742 201-7
Retro Bangle kterou nehyzdí žádný nápis ČD na mezinárodním osobním vlaku z Německého Johanngeorgenstadtu odjíždí dopoledne ze žst. Stará Role
|
|
pantograf
9.12.2011 15:48
Prmrn hodnocen: 10.00
|
|
Morris
25.2.2012 18:03
Prmrn hodnocen: 10.00
|
BR 142 001-7
Řada E 42, resp. od roku 1970 242 Deutsche Reichsbahn bývalé NDR je elektrická lokomotiva určená především pro nákladní dopravu a osobní vlaky. Je pomalejší variantou lokomotivy řady E 11. Několik lokomotiv bylo ještě do roku 1992 nasazeno v provozu DB AG. Několik lokomotiv této řady bylo provozováno i ve Švýcarsku.
První dva prototypy (E 42 001 a 002) dodala firma LEW Hennigsdorf v roce 1962. V následujícím roce započala sériová výroba – do roku 1976 bylo dodáno celkem 292 strojů. Vedle nasazení v nákladní dopravě a na osobních vlacích byly nasazeny i v sítích lipského a drážďanského S-Bahnu.
Nyní BR 142 001-7 provozuje drážďanská ITL na nákladních vlacích mezi nákladovým nádražím Dresden Altstadt a stanicí Bad Schandau kde některé vlaky ITL přebírají lokomotivy ČD Cargo. Nákladní vlaky v režii DB Cargo z Dresden Altstadt ale i z vnitrozemí Německa vozí též lokomotivy ČD Cargo řady 372. Podobně jako německé lokomotivy BR 180 zajíždí hluboko na území České republiky.
V zádu EC 378 Carl Maria von Weber z Wien Praterstern do přes Prahu a Berlin do Stralsundu vedený 371 201-5 Gottlieb ex. DB BR 180 001.
|
|
Morris
6.3.2012 15:59
Prmrn hodnocen: 10.00
|
BR 01 0509-8
Fritovacím olejem topená :-) BR 01 0509-8 zdolává legendární "nakloněnou rovinu" neboli Schiefe Ebene, vedoucí z Neuenmarktu do Markschorgastu. Tato unikátní trať, otevřená v roce 1844, vedoucí přes stejnojmenný národní park, překonává na 9-ti kilometrech převýšení 158 metrů, na některých místech je stoupání až 23 promile. Na postrku vypomáhá Kriegslok tedy BR 52.8195.
Fotka byla pořízena při oslavách 175 let železnice v Německu. Zájemci o trať Schiefe Ebene najdou více zde:
http://de.wikipedia.org/wiki/Schiefe_Ebene_(Eisenbahnstrecke)
V Neumarktu je Němeké museum parních lokomotiv. K vidění je zde množství parních krasavic. Museum je pohodlně dostupné z ČR. Stačí Sone+ nebo některá z podobných nabídek ČD. Při cestě z Prahy zbývá na návštěvu musea 3 hodiny a to je docela dostatečné.
|
|
DeltaCZE
21.3.2012 07:34
Prmrn hodnocen: 9.00
|
|
Balwan
11.4.2012 18:22
Prmrn hodnocen: 9.00
|
753.782 + 753.784
Brejlovci jezdící pro ČD Cargo pronajatí od TSS vezou tradiční píský z Libuně do Řetenic. Zachyceno na známém místě poblíž obce Hoškovice nedaleko Mnichova Hradiště. Na pozadí jsou vidět ještě zasněžené vrcholky Krkonoš, které jsou bílé ještě dnes 
|
|
Michael Hajn
6.9.2012 15:22
Prmrn hodnocen: 10.00
|
T679.1600 + T679.1578
Dvojice muzejních "sergejů", přípřežní T679.1600 (DHV Lužná) a vlakový T679.1578 (KDS Kladno), veze poslední várku vápence z lomu Mořina do Kadaně pod hlavičkou ČD Cargo.
|
|
pantograf
9.10.2012 14:37
Prmrn hodnocen: 9.00
|
T 679.1600 + T 679.1578
poslední "vápenec" v režii ČD Cargo vedený jako rozlučka dvojicí sergejů přijíždí do žst. Řevničov
|
|
Michael Hajn
3.11.2012 09:23
Prmrn hodnocen: 10.00
|
464.102 + 477.043
U příležitosti ukončení sezóny v Muzeu ČD vyjel z Prahy do Lužné u Rakovníka zvláštní vlak v čele se stroji 464.102 a 477.043. Na snímku stoupají od Nového Strašecí k Řevničovu.
|
|
Michael Hajn
4.1.2013 12:38
Prmrn hodnocen: 10.00
|
555.0153 + 555.3008
Přípřež lokomotiv původní válečné řady 52 vytahuje jednu z posledních várek vápence pod taktovkou ČD Cargo z Hořelic.
|
|
Mates z Letovle
19.4.2013 09:12
Prmrn hodnocen: 8.00
|
851.028
...v noční stanici Litovel předměstí pózuje již poslední provozní krokodýl, kterého lze spatřit v osobní dopravě pod provozovatel CD.
|
|
pantograf
23.9.2013 16:56
Prmrn hodnocen: 10.00
|
6x T478.1 + 749 + T478.2
To pravé železniční porno pro příznivce Barun. Osm bardotek na paprscích výtopny Lužná u Rakovníka. Chybí pouze 749.018 ČDC, která mi do tohoto záběru nátěrem nesedla, všechny bardoty byly nastartované, to byl koncert.
|
|
pantograf
16.12.2013 10:26
Prmrn hodnocen: 10.00
|
831.113-6
Poslední loďák ve vrcholové zastávce trati 292 Ramzové, po ukončení pravidelného provozu této řady u ČD. Za pouhých 14. dní se z něj stane muzejní vůz M 262.1002. (Jako M 262.1002 se sem v červenci 2011 podíval ještě jednou, avšak již v polomáčeném historickém nátěru a to prozatím opravdu naposledy)
|
|