Pavel Dokoupil
10.6.2011 09:16
Prmrn hodnocen: 9.00
|
|
klokan
16.6.2011 10:57
Prmrn hodnocen: 10.00
|
č. 478
"Půl devátý" - První z trojice výletních vlaků opouští městečko Durango v jižním Coloradu, aby se vyšplhal kaňonem řeky Animas do Silvertonu. Celá cesta trvá 3,5 hodiny a během ní vlak vystoupá o 849 výškových metrů až do polohy 2.837 m.n.m ve které leží Silverton. Každý den vyjíždí na tuto trasu 3 vlaky tažené parními lokomotivami a jsou téměř plně obsazeny. Rozchod je 3 stopy - tedy 914mm. Gumokolem se do Silvertonu dostanete rychleji a zároveň při tom zdoláte 2 průsmyky. První ve výšce 3.300 m.n.m a druhý ještě o 100 metrů výše.
|
|
Pavel Dokoupil
18.6.2011 16:34
Prmrn hodnocen: 9.00
|
750 326-1
Manipulační vlak ČD-C mezi zastávkami Babice a Bílovice vyjíždí z tunelu č. 3.
|
|
Ziza
21.6.2011 18:37
Prmrn hodnocen: 10.00
|
705.919-9
Sudkův Důl - Obrataň Os 20810 (sken z dia)
|
|
Pavel Martoch
22.6.2011 08:57
Prmrn hodnocen: 10.00
|
714.020-5
Od nového grafikonu pravidelně v pracovní dny zajíždějí na Posázavský pacifik rekonstruované vozy Btx. Na jednom ze svých turnusových výkonů je tato do prosince nevšední souprava zachycena v TÚ Jílové u Prahy - Kamenný přívoz.
|
|
TAURUS
2.7.2011 08:48
Prmrn hodnocen: 7.00
|
163 xxx
Něco na ochlazení.Nexák vedený peršanem vjíždí do prvního ze třetice Nelahozevských tunelů.
|
|
klokan
29.7.2011 12:00
Prmrn hodnocen: 10.00
|
DASH 9-44
Pětice lokomotiv spolešnosti BNSF vede ucelenku kotlů poblíž města Williams ve státě Arizona a směřuje na východ do Nového Mexika. Foceno malý kousek od místa, kde se od této trati odpojuje turistická (muzejní) trať přímo do Grand Canyonu.
|
|
Pavel Dokoupil
4.8.2011 08:23
Prmrn hodnocen: 10.00
|
705 913-2
Zkušebn jízda loko rekonstruované pro Osoblahu. Zde mezi Malým Ratmírovem a Střížovicemi.
|
|
klokan
12.8.2011 15:55
Prmrn hodnocen: 6.00
|
239 + 295
Dva stroje EMD F40PH se vydávají na cestu k Velkému Kaňonu v čele výletního vlaku. Výchozí stanicí je Williams v Arizoně a vlak směřuje téměř k východní hraně Grand Canyonu. Tyto lokomotivy byly vyráběny společností General Motors EMD a původně byly určeny pro společnost AMTRAK k vozbě lehčích vlaků na krátké a střední vzdálenosti. Koncem devadesátých let byly postupně vyřazovány a nyní většinou dosluhují v zálohách nebo byly odkoupeny soukromými společnostmi a zajišťují muzeální provoz na turistických tratích, třeba jako tady.
|
|
Pavel Dokoupil
17.8.2011 10:18
Prmrn hodnocen: 10.00
|
T47.006
Os258 na jižní větvi JHMD mezi žst Hůrky a Albeř
|
|
pantograf
17.8.2011 17:43
Prmrn hodnocen: 10.00
|
125 828-4
"štvorička" lokomotiv řady 125.8 (828,827,829 a 830) s rudným vlakem o hmotnosti 5000 tun směřuje vstříc svému cíli v železárnách U.S. Steel v Košicích. Zde v pozadí ves Vyšná Myšĺa.
|
|
Pavel Dokoupil
22.8.2011 09:36
Prmrn hodnocen: 10.00
|
T47.018
Os250 do Nové Bystřice po opuštění splítky na Kanclově.
|
|
klokan
29.8.2011 21:15
Prmrn hodnocen: 9.00
|
363 105 - 8 + 362 ???
Eso v "Podhradí"... 363 105 společně s nečinnou 362 (pravděpodobně porucha) v čele R 608 "Kůpele Lúčky". Dlužno říci, že průjezd byl včas i přesto, že na vlaku je turnusována ř. 362
|
|
Michael Hajn
2.9.2011 16:21
Prmrn hodnocen: 10.00
|
T47.011
První ranní vlak z J. Hradce do Nové Bystřice, Os250, dne 17.8. mimořádně vedený nerekonstruovaným strojem T47.011, se zrcadlí na hladině hůreckého rybníka.
|
|
Pavel Martoch
13.9.2011 09:29
Prmrn hodnocen: 10.00
|
749.259-8
Toho času již jen jako náhrada za turnusovou 754.
TÚ: Branná - Nové Losiny
|
|