Homer
8.8.2011 11:42
Prmrn hodnocen: 4.00
|
M262.1168
Ve dnech od 23. do 29. července 2011 se konala akce "Dovolená s Motoráčkem KŽC". Namísto plánované soupravy M286.1008 + barový vůz Bixovna vyjel na akci znovuoživený vůz M262.1168 (dříve 831 168-0). Dne 26.7.2011 je za nepříliš příznivého počasí zachycen mezi Kájovem a Českým Krumlovem.
|
|
vitmar
11.8.2011 20:40
Prmrn hodnocen: 10.00
|
854 027 +053+056+854 021
Návoz na SPP v červenci 2010 u Velkého Meziříčí
|
|
Morris
17.8.2011 16:40
Prmrn hodnocen: 10.00
|
BR 145 037-8
Po zavedení nového grafikonu v prosinci 2010, byly na lince 1 drážďanské S - Bahn nasazeny místo starých dam ex. DR: BR 143 prozatím tyto moderní BR 145, které jinak vodí nákladní vlaky v Německu. S tím že se na nich zacvičí strojvedoucí před nasazením nejhezčích německých lokomotiv BR 182 tedy Taurusů. Zde projíždí souprava push pull, mezi Bad Schandau a stanicí Schöna.
|
|
Pavel Martoch
13.9.2011 15:08
Prmrn hodnocen: 10.00
|
ER 20 - 010
Nějaká divná cizí příšera na pacifiku.
TÚ: Prosečnice - Kamenný Přívoz.
|
|
Demi
26.9.2011 08:15
Prmrn hodnocen: 5.50
|
1116 206
V čele RJ 64 přijíždí k zastávce Pasching.
Na trati Linz Hbf - Wels Hbf.
|
|
paya
29.9.2011 14:35
Prmrn hodnocen: 10.00
|
742 201-7
Jediná Retrobangle v Karlových Varech zde vjíždí s os. vlakem do žst. Stará Role
|
|
Morris
30.9.2011 10:08
Prmrn hodnocen: 10.00
|
TGV
Na rameni jihovýchodní sítě TGV, LGV Méditerranée, se čím dál sporadičtěji objevují jednotky TGV staršího typu. Jsou nahrazovány novějšími jednotkami TGV Duplex. Starší jednotky jsou dvousystémové (několik je třísystémových), může tedy jezdit po tratích s 25 kV/50 Hz, 1,5 kV DC (nebo i 15 kV 16 2/3 Hz). Maximální výkon činí 6450 kW. Původní maximální rychlost byla 270 km/h, modernizované soupravy ale mohou jezdit až 300 km/h.
Zde na starší fotce z roku 2008 je TGV pelešina projíždějící stanicí Agay. Mezi Cannes a Saint Raphaël. Každá souprava je tvořena dvěma koncovými hnacími a transformátorovými vozy a osmi vloženými vozy s celkovou kapacitou 345 sedadel. Letos staré klasické TGV byly vidět naprosto mizivě.
|
|
Pavel Martoch
8.10.2011 12:01
Prmrn hodnocen: 10.00
|
749.181
Přivstání se vyplácí, aneb R 1243 před zastávkou Myslín vedený kvůli výluce na severní části tratě 200 lokomotivou 749.
|
|
Morris
10.10.2011 20:25
Prmrn hodnocen: 10.00
|
BR 18 201
Občas bych chtěl ukázat že železnice nejsou pouze nablýskaná a taky nenablýskaná ocelová monstra. Ale i ti bez kterých by tato monstra byla kusem neživého kovu, nebo ty pro které se stala dráha životním koníčkem.
Třeba se ke mně ještě někdo přidá.
Tato fotka byla pořízena při přípravě odjezdu BR 18 201. Této nejrychlejší z rychlonohých krasavic, z její návštěvy v Praze.
|
|
bobo
13.10.2011 17:19
Prmrn hodnocen: 9.00
|
721 549-4
Zpět o 20 let i více .Tuto soupravu jsem zachytil u V.Oseka v snad nejhnusnějším počasí na focení.
|
|
klokan
26.10.2011 09:40
Prmrn hodnocen: 10.00
|
T 679.1168
Vzpomínka na Vrůtky 2010... Tradiční Jazernica
|
|
klokan
7.11.2011 09:27
Prmrn hodnocen: 10.00
|
UP 814 + UP 674
Dvojička lokomotiv EMD GP38-2 společnosti UNION PACFIC opouští město Sparks v západní Nevadě s pravděpodobně manipulační soupravou kotlů míříci kousek na východ, kde je průmyslová zóna. V pozadí zasněžené vrcholky pohoří Sierra Nevada. Lokomotivy GP38-2 byly vyráběny v letech 1972-1986. Pohání je 16 válcový motor, který přes střídavý alternátor a stejnosměrné trakční motory dává výkon 1 500kW (cca 2000hp). Celkem se vyrobilo 2.215 ks.
|
|
Jerry
8.11.2011 09:28
Prmrn hodnocen: 10.00
|
555.0153 + 534.0323
Nákladní fotovlak vypravený u příležitosti 140.let železnice v Lužné u Rakovníka
|
|
Pavel Martoch
13.11.2011 16:50
Prmrn hodnocen: 10.00
|
751.002-7
Rožná - Bystřice nad Pernštejnem
SPP 2009
|
|
paya
16.11.2011 14:15
Prmrn hodnocen: 10.00
|
242 201-2
Výskyt Plecháče v Najbrtím provedení 2.generace a dokonce i s knírem už také v Karlových Varech.
Omluva všem za kolize ale ve Varech na nádraží to já lépe cvaknout nedovedu a proto také vkládám jako momentku 
|
|