paya
16.5.2011 18:39
Prmrn hodnocen: 10.00
|
ČD Cargo 363 044-9 + 363 043-1
Ústecká ESA na Ucelence "sudů" z Nového Sedla na své cestě ve směru Chomutov
|
|
Morris
16.5.2011 18:39
Prmrn hodnocen: 10.00
|
TU 47.0021 (705.921-5)
Smíšený "retrovlak" vedený jako Os 231.
|
|
paya
6.4.2011 13:11
Prmrn hodnocen: 10.00
|
742 294-3 + 742 341-1
Šplhající Bangle ve směru Ostrov nad Ohří na plně naložené ucelence 25 vozů Eas.
Rychlost vlaku byla cca.20km a vychutnal jsem si zvuk motorů na plný výkon, fuňely jak o život ale zvládaly to na jedničku. Opravdová pastva pro ouška :smile:
|
|
Demi
13.4.2011 10:13
Prmrn hodnocen: 9.00
|
1216.017 + 1216.016
Stoupají čele vlaku ROLA za stanicí Steinach in Tirol k zastávce St.Jodok a dále směr Brenner.
|
|
paya
23.4.2011 21:00
Prmrn hodnocen: 9.00
|
830 159-0
Děčínský stroj projíždí kolem smradlavé Setuzy do žst. Ústí nad Labem/Střekov
|
|
Morris
27.4.2011 17:56
Prmrn hodnocen: 10.00
|
BR 180 006-9
Bastard Railionu ještě ve starém ex. DR unifiku projíždí směrem k Děčínu jarním Elbethálem.
|
|
Demi
2.5.2011 09:36
Prmrn hodnocen: 10.00
|
749 162-4
V čele R 1248 mezi zastávkou Smetanova Lhota a Dolní Ostrovec.
|
|
pantograf
25.5.2011 15:42
Prmrn hodnocen: 7.00
|
M 131.1133
chvilka odpočinku ve stanici Smidary
|
|
klokan
13.6.2011 10:13
Prmrn hodnocen: 10.00
|
GE 9-44CW (DASH)
Trojice lokomotiv GE 9-44 patřící společnosti BNSF (Burligton Northern Santa Fe) vede kontajnerový vlak podél slavné ROUTE 66 mezi městy Peach Springs a Hackberry v Arizoně ve velmi pozdním odpoledni a směřuje dále na jih na Kingman. Tyto lokomotivy z dílen General Electric Trasportation mají výkon 3280kW a tažnou sílu až 631,8kN. Ani se mi nechtělo počítat kolik že vagónů to bylo... Prostě moc! Jen pro dokreslení: Sergej (T 679.1 nebo chcete-li ř. 781 měla výkon 1470 kW a tažnou sílu kolem 200kN, čili jedna tato lokomotiva má výkon více jak dvojnásobný oproti Sergejům a tažnou sílu má více jak trojnásobnou)
|
|
Michael Hajn
15.6.2011 20:51
Prmrn hodnocen: 10.00
|
556.036 + 534.0432
Nádhernou krajinou Slovenského Ráje sjíždí přípřežní vrútecký štokr 556.036 s vlakovým olomouckým kremákem 534.0432 na čele nákladního vlaku, směřujícího do Zvolena, nad obcí Uľanka.
|
|
paya
19.6.2011 11:57
Prmrn hodnocen: 10.00
|
E 27 (254)
Souprava opustila hranice Smolnické výsipky a jede pro další náklad skrývky směr Nové Sedlo do dolu Družba
Jediný problém va šachťáckých kolejích jsou kolize se sloupama sloupů TV kterým se zde člověk nevyhne a vyběr míst z důvodu ochranky (která je stale v pohotovosti) je omezený 
Kolegové buď se bude fotka líbit a nebo nebude
|
|
Pavel Dokoupil
11.7.2011 18:23
Prmrn hodnocen: 10.00
|
750 022-6
Poslední provozní "sedmsetpadesátka" DKV Brno - zhruba měsíc před koncem kariéry, kterou prožila celou v Brně. V brněnském depu "na dolním" nastoupila do služby zhruba dva roky po mně, někdy v první polovině roku 72.
Zde mezi Zastávkou u Brna a Vysokými Popovicemi s rychlíkem 668 "Junák", směřujícím z Brna do Plzně.
|
|
klokan
29.7.2011 12:00
Prmrn hodnocen: 10.00
|
DASH 9-44
Pětice lokomotiv spolešnosti BNSF vede ucelenku kotlů poblíž města Williams ve státě Arizona a směřuje na východ do Nového Mexika. Foceno malý kousek od místa, kde se od této trati odpojuje turistická (muzejní) trať přímo do Grand Canyonu.
|
|
Pavel Dokoupil
31.7.2011 11:36
Prmrn hodnocen: 9.00
|
363 074-6
Mezi Řikonínem a Dolními Loučkami se podařilo zachytit přepravu 380 006-7 s měřícím vozem VÚKV v nákladním vlaku, směřujícím na jih - Slovensko, Maďarsko, Rakousko???
|
|
klokan
12.8.2011 15:55
Prmrn hodnocen: 6.00
|
239 + 295
Dva stroje EMD F40PH se vydávají na cestu k Velkému Kaňonu v čele výletního vlaku. Výchozí stanicí je Williams v Arizoně a vlak směřuje téměř k východní hraně Grand Canyonu. Tyto lokomotivy byly vyráběny společností General Motors EMD a původně byly určeny pro společnost AMTRAK k vozbě lehčích vlaků na krátké a střední vzdálenosti. Koncem devadesátých let byly postupně vyřazovány a nyní většinou dosluhují v zálohách nebo byly odkoupeny soukromými společnostmi a zajišťují muzeální provoz na turistických tratích, třeba jako tady.
|
|