stajktrain
5.4.2012 20:17
Prmrn hodnocen: 9.00
|
T47 019
Fialka v předjaří, projíždějící Českou Kanadou před stanicí Senotín, ve které nebyl dodnes zavedený elektrický proud.
|
|
Balwan
2.4.2012 11:35
Prmrn hodnocen: 10.00
|
750.326 + 750.330
V pondělí po noční jsem si vyrazil na pár odklonů, ale první vlak, který jsem chytil nebyl odklon, nýbrž vyrovnávkový vlak ze Škody Mladá Boleslav do Bíliny. Zde projíždí krátce po úsvitu obcí Kojovice s zde jediným operujícím dvojčetem "nulkových brejlovců". Za nedlouho dorazí do Všetat, kde si vlak přebírá elektrická lokomotiva a "nulky" se vydávají zpět do MB, tentokrát s autovozy k nakládce.
|
|
Pavel Dokoupil
2.4.2012 16:43
Prmrn hodnocen: 10.00
|
362 170-3
R667 (Praha - Brno) ve sjezdu z Dolních Louček do Tišnova.
|
|
bobo
3.4.2012 11:46
Prmrn hodnocen: 9.50
|
750 346-6
Furt jsem přemýšlel,co dám,jako fotku č.200,tak jsem nakonec vybral tuto.Snad se mi to povedlo se trefit do vkusu většiny z Vás.
|
|
Morris
4.4.2012 15:56
Prmrn hodnocen: 10.00
|
RHB Krokodil 407 (Ge 6/6 I 607)
Použito techniky HDR.
Ge 6/6 I jako lokomotivní pomník před stanicí Bergün na Rétské dráze.
Ge 6/6 I je šestinápravová elektrická lokomotiva Rhétské dráhy (RhB). Její konstrukce i tvar mají velmi blízko k lokomotivám řad Ce 6/8II a Ce 6/8III SBB, proto jsou nazývány přezdívkou krokodýl.
Lokomotivy Ge 6/6 umožnily RhB zcela ukončit parní provoz. Byly používány především k vozbě těžkých osobních i nákladních vlaků, včetně známého Glacier Expressu. Po více jak 50 letech provozu byla v roce 1974 vyřazena po nehodě první z těchto lokomotiv. Avšak již od roku 1958 začaly být tyto lokomotivy postupně vytlačovány na méně náročné výkony novými lokomotivami řady Ge 6/6II. Tento proces dokončily po roce 1973 nově dodávané lokomotivy řady Ge 4/4 II. V roce 1984 bylo vyřazeno sedm lokomotiv a v následujícím roce další dvě. Zbylé lokomotivy byly nasazovány již zřídka. Stroje 414 a 415 zůstávají provozní a jsou využívány především pro vedení nostalgických vlaků.
|
|
pantograf
5.4.2012 16:50
Prmrn hodnocen: 9.00
|
749 042-8
Ve dnech 21. a 22.3.2012 z důvodu nedostatku rakví opanovaly baruny se soupravou vozbu Sp vlaků z Jeseníku. Zde Sp 1702 pod "větrákovem" v úseku Ostružná - Braná. Foto věnováno Pavlovi Martochovi
|
|
pantograf
6.4.2012 11:53
Prmrn hodnocen: 9.00
|
M262.1002
Motorový vůz M262.1002 zavítal v rámci svých toulek po dolním Posázaví i na známý most u Vlastějovic
|
|
Demi
8.4.2012 09:40
Prmrn hodnocen: 7.00
|
45 0328-0
Projíždí v čele R 1578 stanicí Crivina.
|
|
Pavel Martoch
6.4.2012 09:03
Prmrn hodnocen: 10.00
|
754.023-0
Os 4836 brzdí do Vysokých Popovic
|
|
klokan
7.4.2012 15:05
Prmrn hodnocen: 9.00
|
EM 488.0
Malá zimní vzopmínka... Retropanťák s Regínou v Brňově
|
|
pantograf
7.4.2012 12:08
Prmrn hodnocen: 9.00
|
750 715-5
Už i jesenickou trať zaplenily kundály. Zde novotou zářící 750 715-5 v inovovaném najbrtu na R 902 v úseku Komňátka - Ruda nad Moravou
|
|
Michael Hajn
10.4.2012 10:39
Prmrn hodnocen: 10.00
|
751.154-6
Pravidelný nedělní manipulační vlak Kralupy nad Vltavou - Kladno-Dubí se stoupá od zastávky Zákolany k Dřetovicím s poměrně neobvykle velkou zátěží - 17 vozů, převážně Easy pro kladenský kovošrot.
|
|
Michael Hajn
8.4.2012 12:12
Prmrn hodnocen: 10.00
|
475.111
V pozdním letním odpoledni projíždí plzeňská jedenáctá "pětasedma" se zvláštním vlakem na trati Protivec - Bochov.
|
|
Morris
9.4.2012 16:41
Prmrn hodnocen: 10.00
|
809 434-4
I takové zimy byly v Polabí.
|
|
bobo
9.4.2012 12:06
Prmrn hodnocen: 9.00
|
242 269-9
Jeden netradiční pohled na Hájek. trošku tam překáží ten výložník,ale jinak to nešlo.
|
|