inghor
13.3.2012 09:41
Prmrn hodnocen: 7.00
|
814 110-3
Poslední jízdy na trati před plánovanou výlukou, v pozadí již instalovaný těžký jeřáb potřebný pro opravu mostu přes Jizeru
|
|
Klukso
11.3.2012 12:49
Prmrn hodnocen: 7.50
|
749 121-0
Takovej pokus...
|
|
Ziza
12.3.2012 13:02
Prmrn hodnocen: 10.00
|
754.031-3
Frenštát pod Radhoštěm - Kunčice pod Ondřejníkem, Os 3131
|
|
Morris
23.3.2012 07:52
Prmrn hodnocen: 10.00
|
BR 99 1746-6
Weißeritztalbahn, BR 991746-6 vede vlak na rampu nad přehradním jezerem říčky Rote Weißeritz. V mrazivém poledni těsně před koncem roku.
Weisseritzská dráha (německy: Weißeritztalbahn) je druhá nejstarší saská úzkorozchodná dráha a současně nejstarší provozovaná úzkorozchodná železniční trať v Německu. Dráha, spojující Freital u Drážďan s Kipsdorfem v Krušných horách, je obsluhována parními lokomotivami. Její název je odvozen od říčky Rote Weißeritz, jednoho z přítoků v Čechách pramenící Wilde Weißeritz (Bystřice), jejíž tok v celé své délce sleduje.
Výstavba započala v roce 1881. Úsek do Schmiedebergu byl zprovozněn 1. listopadu 1882, 3. září následujícího roku dorazil první vlak do Kipsdorfu. Podobně jako u dalších úzkorozchodných saských drah byl zvolen rozchod 750 mm. V roce 1912 byl jeden úseků při stavbě Malterské přehrady přemístěn. V roce 1920 započala stavba Pöbelské dráhy ze Schmiedebergu do české Moldavy, nebyla však nikdy dokončena.
V roce 2002 bylo těleso trati těžce zasaženo stoletou povodní. Škoda byla odhadnuta na 20 miliónů eur. Díky veřejné sbírce se podařilo obnovit úseky Freital-Hainsberg - Freital Coßmannsdorf a Seifersdorf - Dippoldiswalde, na kterých probíhal víkendový provoz. Federální vláda se spolu s vládou spolkové země Sasko zavázaly provoz obnovit, 14. prosince 2008 byl slavnostně obnoven pravidelný provoz v úseku Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde. Osud úseku do Kipsdorfu je nejasný. Provoz na dráze zajišťuje společnost Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft mbH (zkráceně SDG, dříve BVO Bahn).
Podobná zkáza již trať postihla v roce 1897, kdy byla za povodně poškozena nebo zničena většina z jejích 40 mostů. Před povodněmi železnice ročně přepravovala zhruba 200 tisíc pasažérů.
|
|
Pavel Dokoupil
14.3.2012 17:19
Prmrn hodnocen: 9.50
|
242 228-8
Os4910 z Brna do Žďáru n/S vyjíždí z tunelu B pro messerschmitty mezi Řikonínem a Níhovem ( http://www.detektorweb.cz/index.4me?s=show&lang=1&i=71&mm=2&xb=2&vd=1 )
|
|
paya
15.3.2012 13:20
Prmrn hodnocen: 10.00
|
363 + MVTV
"Když dojde nafta tak se hold musi jezdit na elektriku" :teeth: :teeth: aneb setkání na mostu
|
|
Morris
14.3.2012 08:45
Prmrn hodnocen: 10.00
|
RABe 523 009-9
RABe 523 009-9 na nádraží v Luzernu, Švýcarsko.
Stadler Flirt (FLIRT flinker leichter innovativer Regional-Triebzug) je jedním z železničních nízkopodlažních vozidel produkovaných firmou Stadler pro regionální a příměstskou železniční dopravu.
Základní verze Flirtů pro švýcarské spolkové drahy (SBB) a nese označení série RABE 523 . Kromě jiných SBB variant Rabe 521 a 522 Rabe a Rabe 524 , vozidlo bylo též prodáno několika různých zemí. A to i ve variantách 525 RABE , RABE 526 a 527 RABE .
Vozidla mají nízkou hmotnost a vysokou akceleraci. Maximální rychlost 160 km / h je velmi vysoká.
Samosebou z důvodů vysokého dynamického rozsahu scény, by bez rozumného využití techniky HDR, fotka nejspíš nemohla být presentována.
|
|
Pavel Dokoupil
15.3.2012 17:12
Prmrn hodnocen: 6.50
|
242 273-1
Os4912 mezi Tišnovem a Dolními Loučkami
|
|
Pavel Martoch
23.3.2012 09:45
Prmrn hodnocen: 9.00
|
T 47.005
Sudkův Důl - Křeč
|
|
Tomi
18.3.2012 12:16
Prmrn hodnocen: 6.50
|
754 078-4
Přibližně po 20ti letech se na Velenicko-Budějovickou trať vrátila řada 754.Je to jen dočasně pro zácvik fírů na trať do Volar,tak snad neurazí menší momentka 
Díky Ferdo
|
|
klokan
20.3.2012 09:12
Prmrn hodnocen: 6.00
|
T 435.0108 + T 466.0xx
Malá připomínka předloňského "Panství"
|
|
klokan
18.3.2012 21:41
Prmrn hodnocen: 10.00
|
3692+3055 a 7274
Stanice Green River uprostřed plání Wyomingu. Stejnojmenné městečko je obehnáno hradbou útesů. Toto je fotka z prvního dne v USA. Na Wyoming nezapomenu... takový vichr jsem dlouho nezažil...
Posunující dvojička na snímku je tvořena lokomotivami EMD SD 40-2 (č. 3692) a EMD SD 40 (č. 3055). V pravo pak odstavené stroje GE AC 44 CW (DASH). Opět ověřen typ pro číslo 7274...
|
|
Pavel Dokoupil
20.3.2012 14:54
Prmrn hodnocen: 7.00
|
230 075-4 + 230 076-2
Tak nám na loučském viaduktu dělají jakýsi chodník! Zřejmě to souvisí s letošní generální opravou 1.TK mezi Řikonínem a Tišnovem, o níž jsem se dočetl na tabuli, vyzdobené zlatými hvězdičkami, u tišnovského nádraží.
Před čtyřmi lety se dělala obnova 2.TK v témž úseku, při níž byl most tak "vynoven", že se ani nedal kloudně fotit - vypadal jak z bakelitu.
Inu, prostředky/fondy jsou
|
|
bobo
21.3.2012 12:57
Prmrn hodnocen: 9.00
|
371 015-9
Stroj této řady už zde dlouho nebyl,tak,aby se na ně nezapomnělo.Zde před stanicí Vranany na cestě do Prahy.
|
|
Morris
21.3.2012 14:54
Prmrn hodnocen: 10.00
|
742 403-9
Odklony na 070. Špatné počasí mě navedlo k hrátkám s tonálním kontrastem.
|
|