Pavel Dokoupil
6.11.2011 12:14
Prmrn hodnocen: 10.00
|
350 015-4
EC275 SLOVAN do Bratislavy projíždí okolo maloměřického ranžíru. Krajní koleje patří trati 250, na nákladu přede mnou, který zastavil před půlminutou (na HB) se střídají strojvedoucí; prostřední koleje, mířící do podjezdu, jsou tratí 260 na Č. Třebovou.
|
|
klokan
6.11.2011 07:42
Prmrn hodnocen: 10.00
|
754 013 - 1
Nahoře na kopci poměřovali síly svých vozů a um za volantem soutěžící Barum Rallye a dole pod kopcem si to vklidu brumlá brněnská "třináctka" v čele R 704 Galán.
|
|
klokan
7.11.2011 09:27
Prmrn hodnocen: 10.00
|
UP 814 + UP 674
Dvojička lokomotiv EMD GP38-2 společnosti UNION PACFIC opouští město Sparks v západní Nevadě s pravděpodobně manipulační soupravou kotlů míříci kousek na východ, kde je průmyslová zóna. V pozadí zasněžené vrcholky pohoří Sierra Nevada. Lokomotivy GP38-2 byly vyráběny v letech 1972-1986. Pohání je 16 válcový motor, který přes střídavý alternátor a stejnosměrné trakční motory dává výkon 1 500kW (cca 2000hp). Celkem se vyrobilo 2.215 ks.
|
|
inghor
9.11.2011 20:59
Prmrn hodnocen: 9.00
|
130 025-0
Už skoro klasické místo Velký Osek - Veltruby CZ 231 v podzimním hávu
|
|
Pavel Dokoupil
12.11.2011 11:22
Prmrn hodnocen: 10.00
|
750 712-2
Sp 1729 CIMBURK mezi Brankovicemi a Nemoticemi - další varianta nátěru!
|
|
pantograf
14.11.2011 23:35
|
110 021-3
sobotní mimořádnost na našich kolejích: Ex "Junior" vedený žehličkou 110 021-3 ŽSSK Cargo se soupravou B + BDs ve stanici Choceň
|
|
bobo
14.11.2011 17:25
Prmrn hodnocen: 10.00
|
724 709-1
Další reko typ ze 740 který jezdí u sokolovský uhelný.Zde před tunelem směrem na Královské poříčí na své cestě do ele.Tisová.
|
|
paya
17.11.2011 17:27
Prmrn hodnocen: 10.00
|
914 034-4
Hodně nenáviděná a trochu zapomenutá "Regionožka" kterých po galeriich moc k vidění není.
Faktem je že tento Vehikl bezesporu na koleje Českých Drah patří a pro mnohé z nás je hodně důležitý ke každodenní potřebě třeba cesty do a ze zaměstnání.
Zde odjíždí v 15.11hodin ze žst. Stará Role ve směru Nejdek a je to poslední spoj který lze v tomto ročním období ještě vyfotit na Starorolském nadraží ve zbytku již zapadajícího sluníčka.
|
|
Tomi
16.11.2011 17:51
Prmrn hodnocen: 10.00
|
813 073-3
Po příjezdu ve stanici České Velenice
|
|
paya
16.11.2011 14:15
Prmrn hodnocen: 10.00
|
242 201-2
Výskyt Plecháče v Najbrtím provedení 2.generace a dokonce i s knírem už také v Karlových Varech.
Omluva všem za kolize ale ve Varech na nádraží to já lépe cvaknout nedovedu a proto také vkládám jako momentku 
|
|
Morris
17.11.2011 10:23
Prmrn hodnocen: 10.00
|
475.179
Stejný přesun Podmokelské Lízy z České Lípy do Prahy z jiného místa na trati, tedy z Tišic.
|
|
bobo
20.11.2011 17:30
Prmrn hodnocen: 10.00
|
150.215-2
Banán s novým logem českých drah za Velimí.
|
|
Pavel Dokoupil
23.11.2011 11:15
Prmrn hodnocen: 10.00
|
Er (ČKD Praha)
Lokomotiv Er podle ruského pramene bylo vyrobeno celkem 3266 v letech 1933-57. Drtivá většina - 2938 ks - ovšem byla vyráběna podle sovětské dokumentace po druhé světové válce (1946-57) v Polsku, Rumunsku, Maďarsku a Československu. U nás se na jejich výrobě podílely Škodovy závody v Plzni a ČKD Praha. Tato lokomotiva podle znaku na oplechování parního stroje pochází z dodávky 210 strojů z pražské ČKD, kde se loko vyráběly v letech 1949-52.
Další zajímavostí je moje maličkost, obhlížející odborným zrakem trakční dynamo, zřejmě ze zrušené TE3 v pozadí.
Fotku pořídil spolubojovník Petr Němec nějakým sovětským bakelitem, řek´ bych, že Elikonem, v depu Novyj Urgal na Dálném Východě v Chabarovském kraji - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%A3%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BB
|
|
bobo
23.11.2011 14:12
Prmrn hodnocen: 10.00
|
363 074-6+363 043-1
Dvojička es uhání s koksem do stanice Cheb po přelozče kolem Chodova.
|
|
paya
26.11.2011 16:54
Prmrn hodnocen: 10.00
|
741 705-8
Jedno příjemné odpoledne bez sluníčka v žst. Stará Role s tímto krásným Sršněm kde bylo opravdu na co koukat 
|
|