ReRe
6.4.2008 15:29
Prmrn hodnocen: 9.00
|
151 004-9
Banán 151 004 s EC 120 Košičan zdolává stoupání k vrcholovému tunelu Lyského průsmyku u Střelné. Zde mezi zastávkami Lúky pod Makytou - Strelenka
|
|
Morris
7.4.2008 22:59
Prmrn hodnocen: 9.50
|
742 ???-?
Vlak složený s vozů na převoz obilnin, vedený lokomotivou řady 742 projel oba tunely a úvratí změnil směr a pokračuje přes železniční most do stanice Děčín východ. A odtud nejspíš do Setuzy Ústí nad Labem. Zde dělá Labe pěkné esíčko.
|
|
Morris
28.4.2008 08:02
Prmrn hodnocen: 8.50
|
99 731
Na kolejích i "zu Fuß" vyrazili Sasíci do přírody. Jak je vidět na s nímku z úseku trati Bertsdorf - Kurort Oybin Niederdorf, společnosti SOEG. Jaro propuklo i v Žitavských horách. I v Německu jsou oblíbené dálkové turistické pochody. Včera tam byly snad tisíce pochodníků. V okolí Bertsdorfu nebylo kde zaparkovat. Některé skupinky chodily takřka v tvaru. Holt oni Němci rádi chodí v tvaru. Ještě že nepochodovali pořadově.  Jinak to jaro je tam kouzelné.
|
|
petrys
1.5.2008 21:36
Prmrn hodnocen: 9.00
|
750 121
Je tomu přesně jeden rok, co sem byl poprvé na trati 032, ta trať mě něčím okouzlila, rád se na ni vracím. Za dobu 3 let se toho moc stalo, vystřídal sem pár fotoaparátů, poznal spoustu skvělých lidí, ke kterým sem se nechoval zrovna dobře ba i hnusně  , což mě mrzí ze všeho nejvíce. Po dnešku sem rád, že sem si vybral tuto "skupinu" lidí. Šotouši, fotografové železnic, díky vám, že jste, je to fajn koníček a budu rád, když poznám více takovýchto lidí:)
Foto které vkládám, je focené krabičkou Olympus SP500-UZ, kterým sem fotil docela dlouho, a je to ukáz toho, že i s krabičkou se dá vyfotit slušná fotka a toto je vzkaz všem začínajícím fotografům nezoufejte, že máte krabičku, budu se snažit sem vkládat fotky i z krabičky, abyste viděli, že to jde, pokud by ste někdo s něčím potřeboval pomoci, není problém mi napsat!!!!
To co sem teď napsal myslím smrtelně vážně, a přeji slunce v zádech a bertu v hledáčku
|
|
Pavel Dokoupil
1.5.2008 21:36
Prmrn hodnocen: 8.00
|
80 54 340 0 007-3 + 80 54 340 0 008-1
Bližší dva vozy ve skupině jsou tzv. "tárovací" vozy, sloužící ke zkoušení a kalibraci kolejových vah. Aktuálně byly "polepeny" do ČEPRO Střelice. Menší, třínápravový má hmotnost 29 tun, větší 71 tun. Vozy jsou pronajaty firmě VÁHY Jiří Jirkovský - Křešice.
|
|
petrys
29.5.2008 13:55
Prmrn hodnocen: 9.00
|
742 316+742 317
Bratři vezou sklo písek z Libuně.
Zde kousek před zastávkou Turnov-město.
|
|
petrys
4.6.2008 08:23
Prmrn hodnocen: 9.00
|
749 006-3
Ano, vím, že tento flek tu mám již po 3, ale je hrozné vidět, jak tak krásný flek zarůstá
A tedy 749 006 na R 945 se brodí pažitem v Dolánkách.
|
|
Morris
7.7.2008 07:00
Prmrn hodnocen: 9.00
|
BR 18 001
Jako obrovité kouřící monstrum projíždí Portou Bohemikou zvláštní vlak Flugelradtouristiku vedený nejrychlejší doposud provozovanou parní lokomotivou Evropy, která měla pro cestu v Čechách povoleno V.max 120 km/h. Jen škoda že v tuto dobu sluníčko jako obyč. stávkovalo.
|
|
ReRe
1.8.2008 15:49
Prmrn hodnocen: 9.00
|
754 072-7
Júlia na Zr 1823 Ipeľ v úseku Turňa nad Bodvou - Drienovec
|
|
pantograf
4.8.2008 23:02
Prmrn hodnocen: 9.00
|
VOITH Maxima 40CC
Nejvýkonější dieselhydraulická lokomotiva (3600 kW) to jest VOITH Maxima 40CC. Zde při zátěžových zkouškách na ŽZO Cerhenice.39 ložených vozů 3000 tun.
|
|
Rodny
6.8.2008 17:02
Prmrn hodnocen: 9.00
|
TU24.901
Lienka veze dřevo do Hronce.
Čiernohronská železnice - Hronec-Obec
|
|
Ziza
24.8.2008 14:17
Prmrn hodnocen: 8.00
|
T 47.018
osobní vlak číslo 213 před zastávkou Sudkův Důl
|
|
Morris
4.9.2008 10:51
Prmrn hodnocen: 9.00
|
471 ???-?
Elektrická jednotka 471 linky S 4 jako OS 2314, minula sklo, ocel a beton nově budované pražské čtvrti "River side City". Na jejiž místě bylo kdysi to už pamatuji snad jen já Denisovo nádraží po válce zvané Těšnov a jeho ranžír odkud jezdily vlaky také po trati 070, tudy jsem jezdíval několik let do Neratovic, kam jsem se odstěhoval z Prahy. Nádraží nechal potom koncem let sedumdesátých zlikvidovat spolu s nádražím Dolní Libeň jakýsi pražský městký tajemník, jedné naší stále existující strany která tehdy vládla, všemu a nade vším. Dnes by byla neoklasicisní budova nádraží v té době nedávno opravená, výborným místem pro Železniční museum.
|
|
matcom
18.9.2008 10:03
Prmrn hodnocen: 9.00
|
475.101
Jak určitě ví kolega Moris, tak nejlepší je fotit sekvenčně, což taky dělám a zjistil jsem, že mám šlechtičnu i s celým kouřem. Posílám ji tedy na posouzení. Já nedokážu posoudit, která fotka je lepší. Každá má podle mě silnější a slabší stránky a tak nechci tu původní mazat a měnit ji za tuhle.Doufám, že adminům nebudou vadit v galerii dvě podobné fotky. Zase jsem se rozhodl pro převod fotky do ČB kvůly tmavému předku.
|
|
Morris
25.9.2008 20:16
Prmrn hodnocen: 9.00
|
Po noční.
Pro tuto fotku by se hodila rubrika lidé od dráhy, leč není, tak tedy do momentek s ní. Po noční službě při které se nic nestalo, únava, spojená se zklidněním. Kdo to nezná, možná nepochopí. Já jsem měl jiné leč na stres také bohaté zaměstnání v nepřetržitém provozu. Celých 40 let. Vím o čem mluvím. Stav o kterém se říká že jste jednou nohou v kriminále. Měl jsem rád taková rána. Pro milovníky Bert sdělení, Berta na fotce nemá s příběhem nic společného, proto mě nevzrušovaly různé ty kolize. Prosím nevšímejte si jí.
|
|