Morris
10.10.2011 20:25
Prmrn hodnocen: 10.00
|
BR 18 201
Občas bych chtěl ukázat že železnice nejsou pouze nablýskaná a taky nenablýskaná ocelová monstra. Ale i ti bez kterých by tato monstra byla kusem neživého kovu, nebo ty pro které se stala dráha životním koníčkem.
Třeba se ke mně ještě někdo přidá.
Tato fotka byla pořízena při přípravě odjezdu BR 18 201. Této nejrychlejší z rychlonohých krasavic, z její návštěvy v Praze.
|
|
Morris
14.10.2011 09:01
Prmrn hodnocen: 10.00
|
IV K 145
Mayerka IV K 145 V úseku před konečnou stanicí
Oybin.
|
|
Morris
22.10.2011 22:12
Prmrn hodnocen: 10.00
|
BR 99 786
Loňský podzim před stanicí Hamerunterwiesenthal.
|
|
paya
26.10.2011 15:43
Prmrn hodnocen: 10.00
|
RS 01 VT 31
Podvečerní Regiokrabice do Marianských Lázní :-) Na Karlovarsku těmto soupravám začíná pomalu zvonit hrana.
|
|
bobo
29.10.2011 12:01
Prmrn hodnocen: 10.00
|
233 295-8
Ludmila míří do stanice Marktredwidz na cestě z Norimberku.
|
|
Morris
3.11.2011 18:37
Prmrn hodnocen: 10.00
|
BR 189 007-8
BR 189 007-8, v čele vlaku kontejneru uhání pod pevností Königstein Sächsische Schweiz do Děčína.
|
|
Demi
5.11.2011 12:02
Prmrn hodnocen: 9.00
|
1044.084
Na čele EC 158 Croatia po Krausel-Klause Viaduktu před stanicí Breitenstein.
|
|
klokan
7.11.2011 09:27
Prmrn hodnocen: 10.00
|
UP 814 + UP 674
Dvojička lokomotiv EMD GP38-2 společnosti UNION PACFIC opouští město Sparks v západní Nevadě s pravděpodobně manipulační soupravou kotlů míříci kousek na východ, kde je průmyslová zóna. V pozadí zasněžené vrcholky pohoří Sierra Nevada. Lokomotivy GP38-2 byly vyráběny v letech 1972-1986. Pohání je 16 válcový motor, který přes střídavý alternátor a stejnosměrné trakční motory dává výkon 1 500kW (cca 2000hp). Celkem se vyrobilo 2.215 ks.
|
|
bobo
10.11.2011 21:56
Prmrn hodnocen: 10.00
|
legios
Tenhle krasavec se mi přimotal před foták,když jsem se toulal v nížinách.
|
|
Pavel Dokoupil
15.11.2011 14:44
Prmrn hodnocen: 10.00
|
1216.210
EC75 FRANZ SCHUBERT pod Alexandrovou rozhlednou mezi Adamovem a Babicemi nad Svitavou.
|
|
bobo
16.11.2011 14:14
Prmrn hodnocen: 10.00
|
Plasser & Theurer
Při putování po Německu s Ferdou ,jeho paní a mojí malou Evičkou nám před stanicí Rosslau přifrčel tento pracovní vlak.
|
|
Pavel Dokoupil
23.11.2011 11:15
Prmrn hodnocen: 10.00
|
Er (ČKD Praha)
Lokomotiv Er podle ruského pramene bylo vyrobeno celkem 3266 v letech 1933-57. Drtivá většina - 2938 ks - ovšem byla vyráběna podle sovětské dokumentace po druhé světové válce (1946-57) v Polsku, Rumunsku, Maďarsku a Československu. U nás se na jejich výrobě podílely Škodovy závody v Plzni a ČKD Praha. Tato lokomotiva podle znaku na oplechování parního stroje pochází z dodávky 210 strojů z pražské ČKD, kde se loko vyráběly v letech 1949-52.
Další zajímavostí je moje maličkost, obhlížející odborným zrakem trakční dynamo, zřejmě ze zrušené TE3 v pozadí.
Fotku pořídil spolubojovník Petr Němec nějakým sovětským bakelitem, řek´ bych, že Elikonem, v depu Novyj Urgal na Dálném Východě v Chabarovském kraji - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9_%D0%A3%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BB
|
|
pantograf
25.11.2011 12:18
Prmrn hodnocen: 10.00
|
01 0509-8
ve slavnostní Den železnice zamířila do Prahy i legendární německá "nul ajnska" s výletním vlakem. Zde na Novém spojení v úseku odb. Rokytka - Praha Hlavní nádraží
|
|
bobo
29.11.2011 18:00
Prmrn hodnocen: 10.00
|
80 29 004-6
Qvatro přijíždí do stanice Vroutek na cestě do Plzně
|
|
Morris
2.12.2011 11:56
Prmrn hodnocen: 10.00
|
TGV
TGV duplex přejíždí viadukt v Théule-sur-Mer (Azurové pobřeží - Francie) cestou z Nice do Marseille. Teplota vzduchu 37°C ve stínu.  V levo na obzoru festivalové Cannes v pravo pak ostrov Sainte-Marguerite s pevností ve které byl vězněn Ludvíkem XIV pověstný muž s železnou maskou, o jehož skutečné identitě se dodnes vedou spory mezi historiky. A úplně vpravo pak ostrov Saint-Honorat s klášterem jehož obyvateli je 30 cisterciáckých mnichů kteří zde pěstují exelentní víno.
|
|